-
کارت/برد الکترونیکی Let-Off Drive با کد مرجع J9203-01000-0C برای Toyota 710 معرفی شده است؛ JAT710 مدل رسمی خانواده ایرجت Toyota است، اما ارتباط مستقیم این کد با مدل تأیید نشده. پیش از سفارش کد چاپی، کانکتورها، revision و Parts Book را تطبیق دهید.
| نام فارسی | کارت Let-Off Drive |
|---|---|
| نام انگلیسی | Toyota Let-Off Drive Card, Ref. J9203-01000-0C |
| کد مرجع کامل | J9203-01000-0C |
| نوع قطعه | کارت/برد الکترونیکی مرتبط با سامانه Let-Off Drive |
| مدل درجشده در مرجع | Toyota 710؛ نیازمند تطبیق نهایی با پلاک و Parts Book |
| خانواده رسمی مرتبط | Toyota JAT710 air-jet loom؛ سازگاری مستقیم این کد تأیید نشده است. |
| وضعیت جایگزینی | جایگزینی مستقیم تأیید نشده است؛ تطبیق کارت و revision ضروری است. |
| معیار سفارش | کد کامل، کد چاپی، revision، آرایش قطعات و کانکتورها، جهت نصب، شماره سریال و Parts Book |
این محصول یک کارت/برد الکترونیکی PCB است که در صفحه مرجع با عنوان Toyota 710 J9203-01000-0C Let-Off Drive Card معرفی شده است. تصویر، یک برد سبزرنگ نصبشده روی صفحه فلزی را نشان میدهد که دارای مدارهای مجتمع، مقاومتها، خازن بزرگ، رلهها، ترمینال پیچی، کانکتورهای چندپین و اتصالهای کناری است. کد چاپی کامل روی تصویر برای خواندن و تأیید مستقل revision کافی نیست؛ بنابراین مشخصات الکتریکی، ابعاد و نقشه مدار به این صفحه نسبت داده نمیشود.
Let-Off در ماشین بافندگی به سامانه ارسال و کنترل کشش نخ تار مربوط است. Toyota در منابع رسمی خود، JAT710 را یک ماشین بافندگی ایرجت معرفی میکند و خانواده JAT را در حوزه ماشینهای بافندگی ایرجت توضیح میدهد. این زمینه عملکردی، سازگاری کد J9203-01000-0C را ثابت نمیکند. سرووموتور، انکودر، کابلها، سوکتها، منبع تغذیه و کنترلرهای مجاور باید طبق نقشه برق همان ماشین بررسی شوند.
| مدل یا خانواده ماشین | وضعیت | بررسی پیش از سفارش |
|---|---|---|
| Toyota 710 | مدل درجشده در صفحه مرجع؛ نیازمند تأیید نهایی | کد کامل، عکس کارت، شماره سریال و Parts Book |
| Toyota JAT710 | مدل رسمی خانواده ایرجت؛ ارتباط مستقیم کد تأیید نشده | نقشه برق، revision، شکل ترمینالها و کانکتورها |
| سایر مدلها | تأیید نشده | بدون تطبیق مستند سفارش داده نشود |
نوسان کشش نخ تار، توقفهای تکرارشونده، خطای Let-Off، خطای انکودر، گرمشدن غیرعادی، آثار سوختگی یا اکسیدشدگی، خازن متورم، شل شدن ترمینال و آسیب مسیرهای PCB میتواند دلیل شروع بازرسی باشد؛ اما هیچیک از این علائم بهتنهایی خرابی قطعی کارت را ثابت نمیکند. موتور، انکودر، کابل، منبع تغذیه، ترمینالها و تنظیمات ماشین نیز باید بررسی شوند.
برای بررسی دقیق، عکس واضح از دو طرف کارت، کد چاپی، ترمینالها و کانکتورها، جهت نصب، مدل کامل ماشین، شماره سریال، revision کارت و شرح خطای مشاهدهشده را ارسال کنید. اگر نمونه شما برای Toyota 710 است اما کد یا آرایش قطعات متفاوت دارد، همان مشخصات واقعی نمونه مبنای تطبیق قرار گیرد.
کد J9203-01000-0C در عنوان صفحه مرجع درج شده است. برای سفارش، کد را همراه با عکس کد چاپی، revision و آرایش کانکتورها ارسال کنید.
Toyota 710 در عنوان صفحه مرجع درج شده است، اما ارتباط مستقیم کد با مدل و revision از منبع رسمی مستقل تأیید نشده. کد، ترمینالها، جهت نصب و Parts Book باید تطبیق داده شوند.
خیر. موتور، انکودر، کابل، ترمینال، منبع تغذیه و تنظیمات کنترل کشش نیز میتوانند همین نشانه را ایجاد کنند و باید پیش از تعویض کارت بررسی شوند.
عکس دو طرف کارت، کدهای روی PCB، تصویر ترمینالها و کانکتورها، مدل و شماره سریال ماشین، revision و شرح خطا را ارسال کنید.
برای شناخت زمینه فنی Toyota 710 و خانواده ایرجت، به تاریخچه رسمی Toyota Industries درباره آغاز تولید JAT710 و صفحه رسمی ماشینآلات بافندگی Toyota مراجعه کنید. این منابع رسمی، کد J9203-01000-0C را بهصورت مستقل تأیید نمیکنند.
نظرات کاربران نظر خود را در مورد محصول مطرح نمایید